Arus Balik Gelombang Kedua Disiapkan, One Way Lokal Jadi Opsi Andalan

Arus Balik Gelombang Kedua Disiapkan, One Way Lokal Jadi Opsi Andalan

Teman Voks, setelah puncak arus balik pertama terjadi pada 24 Maret lalu, pemerintah kini mulai bersiap menghadapi gelombang kedua yang diprediksi berlangsung pada 28 Maret 2026. Sejumlah strategi pun tengah disusun untuk memastikan lalu lintas tetap lancar, terutama di jalur padat seperti Tol Trans Jawa.

Kakorlantas Polri, Agus Suryonugroho, menyebut bahwa pihaknya akan menggelar rapat koordinasi bersama Dudy Purwagandhi serta sejumlah stakeholder terkait.

Rapat ini akan membahas langkah-langkah konkret dalam mengantisipasi lonjakan kendaraan saat arus balik gelombang kedua.

One Way Lokal Mulai Disiapkan

Salah satu skenario yang tengah dipertimbangkan adalah penerapan sistem one way lokal. Skema ini direncanakan untuk mempercepat arus kendaraan dari arah Trans Jawa menuju Jakarta.

Meski belum diputuskan secara final, opsi penerapan one way tahap pertama kemungkinan akan dimulai dari Km 188 atau Km 263. Keputusan pastinya akan diumumkan setelah rapat koordinasi selesai dilakukan.

Langkah ini bukan tanpa alasan. Dengan meningkatnya volume kendaraan dari arah timur, rekayasa lalu lintas seperti one way dinilai efektif untuk mengurai kepadatan dan menjaga kelancaran perjalanan pemudik.

Opsi Perluasan Hingga Kalikangkung

Teman Voks, jika lonjakan kendaraan masih tinggi, terutama dari wilayah Jawa Timur, DIY, dan Jawa Tengah, maka opsi one way bisa diperluas hingga Km 414 di Gerbang Tol Kalikangkung.

Namun, penerapan ini bersifat fleksibel. Jika arus kendaraan sudah terurai dengan baik di titik tertentu, maka one way hanya akan diberlakukan sampai batas yang diperlukan, misalnya di Km 263.

Artinya, kebijakan ini akan sangat bergantung pada kondisi real-time di lapangan, termasuk volume kendaraan dan tingkat kepadatan di jalur utama.

Puncak Pertama Jadi Rekor Tertinggi

Menariknya, Teman Voks, puncak arus balik yang terjadi pada 24 Maret lalu disebut sebagai yang tertinggi sepanjang sejarah. Meski begitu, kondisi lalu lintas masih bisa dikendalikan dengan baik berkat berbagai rekayasa yang diterapkan.

Irjen Agus bahkan turun langsung memantau kondisi di lapangan, mulai dari Km 414 Gerbang Tol Kalikangkung hingga Km 70 Gerbang Tol Cikampek Utama.

Hasil pemantauan menunjukkan bahwa meskipun terjadi kepadatan di beberapa titik, arus kendaraan masih tergolong lancar dan terkelola.

Kondisi Lalu Lintas Masih Terkendali

Dalam peninjauannya, kecepatan kendaraan di beberapa ruas tol masih bisa mencapai sekitar 75 km/jam. Ini menunjukkan bahwa meskipun volume kendaraan tinggi, arus lalu lintas belum sampai pada kondisi stagnan.

Hal ini tentu menjadi indikator positif bahwa sistem pengaturan lalu lintas yang diterapkan sejauh ini cukup efektif.

Namun, dengan potensi gelombang kedua yang masih akan terjadi, kewaspadaan tetap perlu ditingkatkan.

Imbauan untuk Pemudik

Teman Voks, bagi kamu yang akan melakukan perjalanan arus balik dalam waktu dekat, penting untuk terus memantau informasi terbaru terkait rekayasa lalu lintas.

Selain itu, pastikan kondisi kendaraan dalam keadaan prima, dan usahakan untuk memilih waktu perjalanan yang lebih fleksibel agar terhindar dari puncak kepadatan.

Dengan koordinasi yang matang antara pemerintah dan stakeholder, diharapkan arus balik gelombang kedua ini bisa berjalan lebih lancar dan nyaman bagi seluruh pengguna jalan.

#VOKS UPDATE

#STREAMING

VOKS Radio
Memuat lagu...
Volume: 100%
🔄 Buffering...

#GET NOW

#VOKS UPDATE

Piala-Dunia-558804853
Delapan Tim Berebut Tiket Terakhir ke Piala Dunia 2026, Siapa Menyusul ke Amerika Utara?
a_67eb96e790e86
Arus Balik Gelombang Kedua Disiapkan, One Way Lokal Jadi Opsi Andalan
fakta-oatmeal-untuk-kolesterol-2
Oatmeal Bisa Turunkan Kolesterol? Ini Penjelasan dan Faktanya
cara-mengembalikan-waktu-tidur-yang-berantakan-setelah-liburan-foto-freepikcomjcomp-1773790664308_169
5 Tips Mengembalikan Jadwal Tidur Setelah Libur Panjang
images (28)
Clipper Menjadi Pekerjaan Digital Populer di Kalangan Gen Z

#ADVERTISE